+雀巢，保守估计在美利坚的雇员都超过5万人。
再加上百事集团、耐克、以及7天超市，他初步建立了自己的商业帝国。
下一步，奥迪集团宣布在美利坚加大投资，要带动3万人就业。
江华预估，在美利坚如果能创造20万人的就业，基本就能自保。
如果能创造100万人就业，那么美利坚想吞并他，也要想想后果。
而且他的行业连垄断都算不上，宝洁虽然大，但是他的竞争对手也不小。
比如高露洁公司、强生公司，都是美利坚企业，做得都不比宝洁小多少。
这里不得不提一句，麦当劳的股价又涨了，
这是红杉资本唯一公开控股的企业，这是一家披着快餐企业的房地产公司。
在完成了亚洲布局，销售额连连攀升，甚至利润超过10亿美元以来。
在二级市场，被疯狂的追捧，硬生生的把一家快餐企业捧上神坛。
市值由原来的50亿美金，一下跨入100亿美金的大门。
这是江华旗下唯一的上市公司，光在美利坚，几年时间，
门店由江华收购的时候的3000家，发展到8000家门店。
当然，美利坚的门店都是那种小的，经常开在加油站、超市旁边，
这就是集团公司的优势，加油站就是赫斯基的，超市也是红杉资本的，
这算是强强联合，大家一起把麦当劳推上神坛。
光麦当劳，就提供了2万人以上的就业，江华的渗透，越来越成功。
但是步子还是大了点，他的10年计划才刚刚开始呢，就完成了10分之一。
太急了，江华要的是润物细无声。
他的收购也宣布告一段落，剩下的就是收购一些小型企业。
不会进行这么大的的收购，接下来就是等待时机。
那边已经开始大规模的买买买，江华要等他们打头阵。
把水搅浑，才能浑水摸鱼。
剩下的就是等英吉利那边国企私有化改革，
他可是眼馋劳斯莱斯和宾利很久了，这两个品牌是该回到他的怀抱。
江华眼见自己的经济帝国步履蹒跚的向前奔跑。
而的企业，在全世界跑马圈地马上就要进入全民疯狂的地步。
甚至连美利坚的标志之一，洛克菲勒大厦都被他们收购，
这就是江华浑水摸鱼的机会，一直以来，江华在的布局就是乘他们的东风。
低调的赚钱，这次石油危机，不仅的车畅销全世界。
江华的低端车五菱也低调的大赚美元，他前些年推出的一系列省油车。
也悄然的收割市场，但是五菱注册地是在美利坚，算是一家美利坚公司
生产地却集中在、亚洲、以及西德。
所以奥迪才会急匆匆的宣布在美利坚建厂，他可没疯。
最后江华在百事集团总部，长叹了一口气：
“梦想是注定孤独的旅行，现在路上还有同伴，未来就真的是孤独的旅程了！”
......
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