，这一天的行程要经过通脉天险，前些年横跨雅鲁藏布江的大桥没有修通，遇见下雨天经常会堵在路上好几天。林芝是一个美不言的地区，月份对的时候，还能欣赏林芝漫山遍野的桃花。
第七天，林芝-工布江达-拉萨仍旧是全程318国道，最后400公里到达拉萨，全程大约需要8小时，一早起来吃过早餐后，驱车沿G318与尼洋河相伴西行离开西藏江南林芝，中午时分到达工布江达，在当地解决午餐。午餐后沿G318离开工布江达不远即可在路上看到中流砥柱景观。翻越米拉雪山（5013m）后，进入拉萨河流域，傍晚时到达拉萨，晚上可以到布达拉宫广场和藏民一起跳“锅庄”，看神奇的布达拉宫夜景，这一段路的路况已经很好了，不存在什么危险。值得一提的是米拉雪山，海拔还是有点高呢！
我把这一份资料整理好，把沿途所有的地名全都做了标注，标注的十分详细，包括是县城还是小镇、是否好的住宿条件！我走了这一遭几乎都记下，当然，每个地区的海拔我都标准的很清晰，这很重要。
吃饭的时候，我把这一份资料交给许晴的时候，她的眼睛都快瞪的比乒乓球都大了，指着正面用红色笔圈起来的地名问道：“这些大大小小的县城、小镇……全都要我们联系好食宿的地方么？甚至还要再当地找导游？”
“对。”我认真的对许晴说道：“所有地区，一个都不能放过，这趟线我今年刚刚走了一次，说实在的，整体消费并不高，就拿左贡来说，一个标间可能100块钱搞定，甚至几十块钱都可以，问题是住宿环境是否可以满足客户的需求？走这么一遭下来，花费最大的还是油费，进入XI藏就没有过路费了。”
许晴拿着资料看起来，指着其中的几天行程问道：“一天才走三百多公里，却要8个小时，路况这是有多差劲？”
“你错了。”我给许晴解释道：“很多地方的国道路况不差，但是以为有限速，而且是人工限速，一旦超速了可不是罚钱那么简单，是罚时间。”
“罚时间？”许晴没去过那里自驾游，不理解什么是罚时间，很好奇的说道：“讲讲呗，什么叫罚时间。”
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